燃料ピンの単位長さ当たりの出力であり、燃料ペレットの中心温度に影響する。一般に、定格時の最大線出力は、燃料ピン健全性の観点から、運転中に制御棒がスクラムするような過出力が生じても燃料が溶融しないような値に制限される。(1-2 次世代FBRの環境負荷低減性などの向上)
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